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云南我国西南部的省份，虽说比不上东南沿海各省那样“出色”但是毕竟云南省所处地非常的“尴尬”，周边越南，老挝经济相对落后不说，还毒贩猖獗，各种动乱。也就是说，云南省并没有粗壮的“大腿”，虽说资源丰富，但是弥补不了地理位置的劣势。还有地形所限，“天无三日晴，地无三尺平”形容的就是云贵高原的地形。而云南省大部分就处于云贵高原上。从历史的发展角度上看，一般发展得好的城市，必然有着平坦开阔利于城市建设的地形，而云南省在这点上又没有优势。所以，云南有着现有的发展已经相当不错了，全省几乎是依靠旅游业迅速崛起的。而旅游业的发展，最重要的依托之一就是交通了。在云南省内有个小县城，虽说只是个县但是，在交通发展上可丝毫不“马虎”，26亿机场的“降临”为经济发展保驾护航，领跑各县进入航空时代。这个县就是元阳县。元阳县是云南省红河州下辖县之一，元阳县有着广阔的县域面积，.88平方公里，在省内算是规模很大的县了。但是，元阳县的土地全是山地，无一平川。境内以农业发展为主，农业经济占主要部分。境内多以少数民族为主，少数民族占百分之八十以上。境内层峦叠嶂，沟壑纵横，山地连绵，形成了独特的山水风光，加上少数民族的民族特色，其实发展特色旅游还是相当不错的选择。而发展旅游业最重要的就是交通了。不然有再好看的风景，别人进不去，再美丽也是白瞎。都说要致富先修路，元阳县为了有更多的发展，就迎来了属于元阳的机场，这个机场也是云南省内新添建设的三个机场中的一个，名为元阳哈尼梯田机场。元阳哈尼梯田机场位于元阳县西南部沙拉托乡漫江河村委会哈尼梯田村，距元阳县城约40公里，距哈尼梯田景区28公里。机场占地面积亩，为民用4C级运输支线机场，属高原机场。服务范围覆盖元阳、红河、绿春、金平及周边地区。机场跑道全长米、宽45米，设计近期年旅客吞吐量40万人次，货邮吞吐量吨，起降架次。项目预计总投资26.53亿元。机场建成后，从昆明到元阳预计就只需一小时，这样拉近了元阳与昆明的距离的同时还能让不少到昆明旅游的游客顺道到元阳看看，打个飞的就能畅游当地的美景。现象一下如果在飞机上鸟瞰元阳梯田的壮丽景观会有什么感觉？并且元阳县内的特产也能更好更快的运输到全国各地，对于当地经济发展是相当有帮助的。元阳也能成为全省各县的榜样，率先进入航空时代。

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