绿色元阳凌开记摄

层层叠叠，蜿蜒迂回，盛夏的梯田稻浪滚滚，稻香四溢，丰收在望。

党的十八大以来，元阳县勠力前行，农业产业提质发展，工业产业转型升级，文旅产业融合提升，人民群众的生活条件不断改善，幸福指数不断攀升。

十年斗转星移，十年接续前行。十年之变，换来十年之新，统计显示，十年来，全县主要规划经济指标实现高位增长，地区生产总值从年的32.09亿元增加到年的93.11亿元，年均增长11.2%；人均地区生产总值从年的元增加到年的元，年均增长12.4%；城镇、农村常住居民人均可支配收入年均分别增长9.5%、14.3%……

一连串的数据诉说着元阳的腾飞猛进，书写着经济社会发展的一张张答卷。

梯田迎丰收张正亮摄

交通建设奏响发展新乐章

青翠山间、红河两岸，一条银灰色的巨龙蜿蜒盘旋，沿着元蔓高速公路翻山越河，沿路的村庄已然大变模样，不难看出，这条高速公路的通车，不仅将红河南岸的乡镇村庄串联到了陆路运输的高速路网中，还打开了元阳县经济社会高速发展的“窗口”。

年，元绿、红南二级公路和新街过境公路建成，元坪、黄沙、小绿等37个“通畅”“通达”工程相继建成；全县通车里程达公里，自然村通路率达82.9%。然而，要想让元阳县的经济社会发展借“道”而兴，这样的交通设施建设力度显然不够。

元蔓高速

十年前的元阳，因为交通不便，农业发展“束手束脚”，工业发展难有成就，外地游客虽倾慕梯田的绝美风光，却也因路况不好被“劝退”。

“要想在经济发展的各个领域有所突破，必须在交通设施建设上奋力赶超。”元阳县交通运输局局长白树生介绍，十年来，元阳县始终坚持以基础设施建设为抓手，全力提升县域经济发展后劲，交通设施建设实现了历史性突破。如今，元蔓高速公路实现通车，结束了我州南部不通高速公路的历史。此外，建（个）元高速公路即将全线通车，元绿高速公路建设正在快速推进。

“以前从蔓耗到元江要花半天的时间，我们种的水果因为运输难都烂在地里了。现在，我们种的枇杷、芒果、荔枝、菠萝蜜在省内外都卖得很火。”元阳县大坝村村民波干喜笑颜开。交通的便利让沿线群众过上了好日子，也让元阳的经济发展搭上了“快速列车”，伴随着交通“大动脉”的疏通大步向前。

芒果丰收方婷摄

“大动脉”的疏通无疑是重点，“毛细血管”的畅通连贯也同样关键。从年到年，全县境内公路总里程从公里增加到公里，完成了新改建农村公路公里，安全生命防护工程公里，实现自然村%通硬化路的目标，人民群众“出门硬化路，抬脚上客车”的愿望已成为现实。

阿者科村位于元阳县新街镇，处于世界文化遗产红河哈尼梯田元阳核心区内，村民高美华便是村子蜕变的见证者之一，“路修好后，带动了旅游业的发展，日子有了新的盼头。”在梯田景区，宽阔平坦的公路多了，游客也渐渐多了，其它曾像阿者科一样贫穷落后的小村落，在生态旅游的带动下旧貌换新颜。

阿者科新貌甘与汇摄

短短十年间，元阳县的交通设施实现了“脱胎换骨”，四通八达的路网为经济社会的发展奠定了基础。然而，可喜的远不止于此，目前，元阳民用机场预可研通过国家发展和改革委实地评审，沿边铁路可研获国家批复……

以路为弦，元阳县正奏响发展的新乐章。

元蔓高速图片来自云南建投

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkjg/4280.html