这是年解封后第一次跨省自驾游。从贵阳出发前往云南红河畔四日游，完成红河州“三千四百年”亮丽的7张历史文化名片中的5处打卡。1.千年建水临安古城（重点在乘坐建水百年窄轨小火车）。2.千年建水紫陶。3.世界文化遗产千年哈尼梯田。4.蒙自百年过桥米线5.百年滇越铁路碧丹寨，电影《芳华》拍摄地。具体行程攻略如下。

D1：贵阳出发前往云南建水（临安）古城。途径贵州兴义、云南罗平，都是春节后赏油菜花的圣地。今年天气暖和，部分油菜花已开放，时间宽裕，可选择停留观赏。

夜游建水临安古城。古城历经年建设，至今保存有50多座古建筑，被誉为“古建筑博物馆”和“民居博物馆”。

建水古城最大的特点是满满的烟火气，居民正常生活在古城，老建筑遗存与当地居民现实生活无违和感。

特别提示：临安路上有大量古迹可看，但不建议在这条路上吃饭。

D2：建水游玩重点，乘坐小火车。小火和现在毫米轨距不同，仍保持轨距为1米的窄轨，被称作“米轨铁路”。它们建于上世纪。

小火车一天两班：09:00,14:30。从临安站出发，途径双龙桥、乡会桥，最后到达团山村，全程近13公里。不仅沿途风光旖旎，三个停靠站的景观也各具特色，让人流连忘返。

木质的小火车、上个世纪的老站台，满足人们如老电影画面的所有浪漫感觉。

第一站：观赏建于明代的双龙桥，及泸江河畔的秀丽风光

站台旁的双龙窑，正在用柴火烧制建水紫陶，中国国家地理标志产品。据看窑老人说10天才能烧出一炉紫陶。

坐在小火车木椅上，听着当当的铁轨撞击声，吹着温柔的风，窗外是满眼的水田、草莓田，如同时光穿越。

第二站乡会桥车站，建于年，是法国人设计建造，该建筑以法式风格为主，色彩浓烈，又融入中国元素，中西结合，是最有特色的车站。在老建筑里可以喝咖啡、吃饭、住宿、拍照，腔调十足。

第三站团山，停留2个半小时。游览团山村，完整保存19世纪风貌特色的原生态村落”和“云南最精美的古民居群”。同样，虽然是景区，村民仍正常居住在村里，让村子保持生气。

团山村里到处盛开着炮仗花

特别提示：可以在团山村吃当地小吃，味道不错，尤其要喝石榴汁，10元一杯，十颗石榴现场榨成。

从团山站返程的火车，直达临安终点站，中间不再停留。

回到建水古城，我们还游览了朱家花园，是清末乡绅朱渭卿兄弟建造的家宅和宗祠，有“西南边陲大观园”之称。

当天赶往元阳梯田，入住多依树景区的爱上路民宿，站在该民宿楼顶即可远眺梯田美景。

D3：上午观赏元阳梯田。购买了多依树景区门票是为了更好的观赏梯田，可惜当天大雾，什么都没有看见，所以不知道70元一张门票是否值得。所附照片都是路边免费观景台所照。

特别提示：不要错过公路边每一个观景台。

在哈尼小镇偶遇当地彝族人婚礼

下午赶到蒙自过桥米线小镇吃正宗过桥米线。过桥米线就起源于年前的蒙自。

我们在小镇里的杨福友老饭庄吃菊花过桥米线，味道好，价格实惠，30元一碗，有18种主料。

蒙自过桥米线小镇集特色饮食、娱乐、旅游区为一体，主要以红河哈尼族彝族自治州13个县（市）为主题，建设不同建筑风格的商业街道13条。

在蒙自市偶遇西南联大蒙自分校旧址（也是蒙自海关旧址建于年）。因父亲在抗战末期曾就读西南联大，为缅怀父亲，特到此参观。

傍晚赶到碧色寨滇越铁路文化公园，这里是中国最古老的火车站之一，保留着许多历史遗存：大通公司、水塔、站房、火车站钟、警察局、法国员工的宿舍、哥胪士旅馆、红土地网球场，甚至还有当年法国人栽下的一颗葡萄树等。还有北回归线标记点。

这里还是电影《芳华》、《无问西东》其部分场景的拍摄地。完全保留着上个世纪初的样子，别具味道。我们一路走来每个景点都值得小住，慢慢体会。

为了能尽早回到贵阳，我们夜宿弥勒市巨人雅阁大酒店。酒店位于市中心，毗邻红河卷烟厂和庆来公园。酒店7层设有屋顶花园泡池，绝对够得4星以上标准。

D4：睡到自然醒，返回贵阳。

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