日前，云南建（个）元高速公路项目传来了好消息，在历时14个月的艰苦奋战后，豹子冲1号大桥连续刚构右幅顺利合龙。

豹子冲1号大桥横跨豹子冲沟，全长.08米，主跨米，地处深山峡谷，环境恶劣、地质情况复杂，是建（个）元高速公路项目重要施工难点之一。沟壑距离桥面最大高差达米，面对地形险峻、场地狭小、技术难度大、材料运输难等问题，施工项目部科学组织，倒排工期，自主创新，突破以往的传统施工工艺采用无托架中跨合龙和墩顶现浇法施工，在施工过程中周密计算应力精准测量高程，科学配重预压，保证了整体施工质量和安全，在历时14个月艰苦奋战后，成功啃下硬骨头，顺利完成了桥梁架设合龙。

建（个）元高速公路起于建水县，止于元阳县，项目由建水至元阳段和个旧至元阳段两部分组成，全长.千米，全线共设桥梁58座、隧道14座，全线平均桥隧比67.85%，局部高达90%。建（个）元高速是云南省面向东盟开放的重要交通枢纽，属云南省、红河州“五网”建设和综合交通建设五年大会战的重点项目，对完善云南省公路网，优化区域路网结构，促进沿线地区经济社会发展等具有重要意义。目前，建（个）元高速公路项目工程累计已完成90%以上，计划年建成通车。（总台央视记者李常明）

（编辑李冬鸣）