它是中国最长的公路，也是一条世界级景观大道，新国道。它南起广西东兴，北至新疆喀纳斯，途径广西、云南、西藏、新疆，将我国的西侧完全包围，跨越将近30个纬度，全长一万多公里。它也包含了新藏线与滇藏新通道丙察察。

在这条路上，你可以看到所有进藏路线的美景，从海滨到雨林，从雪山到戈壁，从沙漠到草原。这样的观景大道，全世界可能仅此一条。它还与G国道和G国道，完美对接，行程一条环国公路。

G国道的起点，广西东兴市，它位于我国大陆海岸线的西南角，隔河与越南相望，也紧邻北部湾，也是我国面向东南亚，重要的开放窗口城市之一，全程海拔的最低点。从东兴出发，一路的风景将渐入佳境。

离开东兴，将要在广西的十万大山内，不停地穿梭，才能抵达下一站的风景，德天瀑布。这是一处在世界上为数不多的大型瀑布群，也是一个跨国大瀑布，年均水流量是贵州黄果树瀑布的三倍，气势磅礴，蔚为壮观。上下落差70余米，相当于20层楼高，宽度更是长达余米，是亚洲第一，世界第四大瀑布。

继续前行，将进入云贵高原。进过中国最美的梯田之一，元阳梯田。这是哈尼族世代耕作，留下的一片人工奇观。在云贵高原的高山峡谷中，人们因地制宜，开垦出规模如此之宏大的梯田。在阳光的照射下，清晨的晨雾里形成了一幅唯美的画卷。

离开元阳梯田，继续前行，将到达我国陆地的西南角区域，西双版纳。品味傣族风情，赏热带雨林，这里拥有我国唯一的热带雨林保护区，也是名副其实的动植物天堂。我国有两个地方没有冬季，一个是三亚，另一个便是西双版纳。这里是我国为数不多属于热带季风气候的地区。

沿着祖国的西南角，下一站腾冲，它被称作西南窗口，极边第一城。这里的火山以及温泉蜚声中外，被誉为天然火山地质博物馆。大大小小凹口的山头，便是火山遗留下来的痕迹。

过了腾冲，将要进入断断山区中的怒江大峡谷。这里山高谷深，怒江在谷底奔腾而过，公路也修建在奇险的崖壁之上，它也是世界上最长最原始最神秘的大峡谷。峡谷中生活着独龙族、傈僳族等少数民族。除了绝美的自然风光之外，人文底蕴也为其平添了不少色彩。

沿着怒江大峡谷溯源而上，将来到新滇藏通道，丙察察段的起点。这里是丙中洛，人神共居的地方。西南季风摆荡在怒江大峡谷的季节里，来到怒江第一弯，以及不远处的雾里村，氤氲的水汽折射阳光，让每个角落似乎都充满着仙气。

继续行驶是丙察察的中转站察瓦龙，在这里一定要看一次梅里雪山，不同于常规的观看角度，在察瓦龙的山巅，梅里雪山的背后，藏着一处世外桃源，遗世独立的甲应村。在这里仰望梅里雪山主峰卡瓦格博，感官上似乎更为雄伟。

离开察瓦龙，走到山谷尽头，要开始翻越雪山，在短时间内要通过三座米以上的垭口。非铺装的路面，能带给你切身的越野体验。这段行程中，将深刻领略到横断山脉“一山有四季，十里不同天”的特点。

翻越雪山进入另一条河谷，这里是西藏察隅，也是丙察察段的终点。到了这里一定要看一看然乌湖，它与其背后的来古冰川连为一体，是大约在多年前形成的一个堰塞湖。平静的湖面映衬着巍峨的雪峰，在秋冬时节分外湛蓝。

继续前行，来到下一站墨脱，此段路程还为完全贯通。墨脱是中国最后通公路的县城，它被称为莲花秘境，因为难以到达，一直以来被打上神秘的标签。

过了墨脱，调转方向，继续向西前行，还为完全建成的公路将穿越雪山，来到雅鲁藏布江大峡谷。这里属于西藏江南，林芝地区。调转方向稍向东前行，此时映入眼帘是中国十大最美山峰之首，南迦巴瓦峰。它是喜马拉雅山脉的最东端，南迦巴瓦意为直刺天空的长矛。印度洋暖湿气流，常年聚集在附近，十有八九它都被云雾遮挡，羞女峰的名号因此而来。

沿着雅鲁藏布江的河谷继续溯源而上，下一站将抵达西藏米林。米林县城背后的南伊沟，它被誉为西藏森林浴场，这里的天边牧场，原始森林，以及在这里世代繁衍的珞巴族，都为这片绿色秘境平添了几分神秘。

继续前行是平均海拔更高的地方，喜马拉雅山脉的北麓，放眼望去都是连绵不断的雪山。位于隆子县的扎日神山，关于它的资料少之又少，一个在地图上没有名字的地方，但它可是一出绝美之地。

离开扎日神山继续前行，进入西藏的山南地区。主路的左侧，向南不远的地方便是仓央嘉措的故乡，错那县。去往错那县的途中会经过拿日雍措，西藏的湖泊分为措和雍措，被称作雍措的也就6个湖泊，这湖泊的名字没有其他圣湖向量，但带着雍措两个字也可以看出，它在当地居民心中，地位也很高。

在往前不远的地方，是勒布沟。喜马拉雅山脉共有5条山沟，这里便是其中之一，水汽受喜马拉雅山脉的阻挡，在这里形成气流涡旋，几乎每晚都会下雨。

回到主干道，沿着喜马拉雅山脉继续前行，紧邻公路的是一座神山，它是西藏中部地区四大神山之一库拉岗日。6座七千米以上的雪峰，并肩矗立在高原之上。这里也算得上是人迹罕至，神山脚下的介久错，白马林错，其景色完全不亚于西藏的任何一处湖泊。在距离神山不远的地方，便是普莫雍错，世界上海拔最高的大型淡水湖泊。每当冬季湖面万里冰封，蔚为壮观。

离开普莫雍错，在前方不远处，公路的南侧，有一处极其壮观的冰川40冰川。它是迄今发现的可接近度最好的山岳冰川，冰瀑从天际直抵你的脚下，站在它的面前，你或许才明白什么叫做渺小。

继续沿公路前行，是多庆错，这是一处大型湿地公园。这里的湖泊沼泽大约在一万多年前就已形成，远处喜马拉雅山脉的雪山融水，源源不断的补给着这一片脆弱的高原湿地。

沿着道路继续行进，世界第一高峰，出现在公路左侧。时至今日，它每年还会上升1.8厘米。往前不远，抵达下一站佩沽错，它是珠峰保护区内最大的内陆湖泊。

再往前我们抵达西藏阿里地区，圣湖玛旁雍错、鬼湖水拉昂错，神山冈仁波齐，一同出现在视野之中。玛旁雍错是我国蓄水量第二大的天然淡水湖泊，它与神山冈仁波齐遥遥相对。冈仁波齐与梅里雪山、阿尼玛卿山、尕朵觉沃并称为四大神山，也被视为宇宙的中心。

离开冈仁波齐，沿着狮泉河谷继续前行，将来到阿里腹地，世界屋脊中屋脊。青藏高原平均海拔最高的地方，也是整条公路平均海拔最高的路段。公路沿着班公湖湖边修建，在行车之时就能够一览美景。这里也是青藏高原上为数不多的鸟类栖息地。

虽然这里的海拔已经够高，但接下来的一段路程，将会上升到平均海拔米以上的路段。虽然环境极其严酷，但是湖泊一个连着一个，阿里地区的一错再错在这里体现得淋漓尽致。离开一错再错的地方将进入一处截然不同的地质风貌。

行驶在喀喇昆仑山与昆仑山脉之间的河谷之中，这里的山体支离破碎，相对于之前的行程更为干燥，两侧的山体也变得苍凉壮阔。走到河谷尽头，就将翻越昆仑山，进入新疆的塔里木盆地。

翻越昆仑山之后，将经过麻扎达坂和库地达坂，这也是全程最险的两座山口，虽然海拔不高，但是长达几百公里的盘山公路也会让驾驶者感到绝望。

走出昆仑山，我们便来到中国最大的盆地，塔里木盆地。盆地边缘的绿洲叶城，在其东侧，便是中国最大沙漠，塔克拉玛干沙漠。围绕着塔克拉玛干沙漠，受雪山融水滋养，在其边缘分布着一连串绿洲城市。

离开叶城，继续出发，我们将沿着盆地的西侧行进至阿克苏，翻越南天山，抵达昭苏。可以发现，往前行进，地表的颜色逐渐变得绿意盎然，我们也抵达昭苏，位于天山中的一个盆地。在这里可以看到，成群的昭苏天马奔腾在草原之上，也可以看到阡陌纵横的万顷良田，遍布山野的油菜花海、紫苏花海。

离开昭苏沿着伊昭公路前行，将再一次翻越天山，这也是古丝绸之路的一段，它与独库公路有异曲同工之妙，虽然公路不长，但却是一段百里画廊。

翻越天山之后，将进入伊犁河谷，这里地处亚洲中心，也是世界上离海洋最远的区域，但却受到大西洋暖湿气流的光顾，美丽的那拉提，霍城的薰衣草花海，都让这里充满了生机。

离开伊犁继续前行，将翻越北天山。翻越北天山的必经之路是果子沟，果子沟大桥是一处人工奇观。穿越果子沟，将要来到赛里木湖。

离开天山，进入准噶尔盆地，首先来到的是博尔塔拉州，地跨天山与准噶尔盆地，既有雪山草原，也有荒漠戈壁。往前继续行进，我们将抵达塔城地区，这里紧邻哈萨克斯坦，也是我国重要的口岸之一。

向北继续前行，这一次将抵达新疆最北部地区，也是我国地图的鸡尾。我国唯一流入北冰洋的额尔齐斯河，便在这里孕育流出，分布在这里的禾木村、白哈巴村，以及其他图瓦人村落，都是追寻桃源生活的绝佳之处。

往前进入阿尔泰山区，我们便来到终点喀纳斯。

从广西沿海，跨越五个气候带来到这里，几乎领略到我国西北和我国西南的全部自然风光。从中越交界之处，走到了中俄蒙交界之处。途径北部湾，经云贵高原，穿越西双版纳的热带雨林；走过一山有四季的横断山区，跨越世界最深的雅鲁藏布江峡谷；沿着狮泉河谷穿越了天上阿里，途径世界海拔最高的地方；翻越莽莽昆仑进入塔里木盆地，纵贯天山，进入伊犁河谷；沿丝绸之路，进入准噶尔盆地，最终抵达终点，阿尔泰山区。

世界上应该再也没有这样一个国家，可以完成如此之浩大的工程。在感慨大自然的鬼斧神工之时，我们更应该感谢先辈的奉献。